翼闸通道闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)
闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。
芜湖道思门控翼闸通道闸的功能:1.具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;
2.通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;
3.防夹功能:机械防夹、红外防夹(挡板采用橡胶软膜开模而成)
4.闯入、尾随报警;5.防冲功能,在没有接收到开闸信号时,挡板自动锁住;6.翼闸通道闸伸缩臂同步功能;
7.翼闸通道闸具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,复位时间为1S 10S可调。(系统默认时间为10S)断电后通道自动敞开,上电自动闭合;
8.翼闸通道闸可与多种读卡设备相挂接;9.可单向或双向控制人员进出;10.可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。
通道闸关键的是防尾随作用,行驶更快,操纵群体总流量。
人行通道闸分成:三辊闸、摆闸、翼闸
1、三辊闸道杆间隙只能容下一个人,适用单边或双重行驶操纵,速率通常。通常运用在住宅小区、加工厂、大学等对行驶速率规定没那麼高的场地。
2、摆闸:宽安全通道总宽 900mm ,具备全自动校准作用,当行人刷合理卡后,若在设置的時间内未行驶,系统软件将全自动撤销客户本次的行驶管理权限。可用到单边或双重行驶操纵群体,行驶速率一般。
3、翼闸:1个安全通道两部翼闸两开,至少两部单表芯构成1个安全通道,还可以用双机芯放到正中间构成好几个安全通道,翼闸安全通道总宽在600MM上下,适用单边或双重操纵人群,是三辊闸摆闸的全新升级,外型时尚潮流、大气,行驶更快。
建设道闸机有以下四个步骤:
1、取出箱内随机附件;2、把箱体放置安装位置,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线,并移开箱体。3、划出膨胀螺丝孔位;4、用冲锤打四个膨胀螺丝孔,孔深110MM-120MM,并置入膨胀螺丝,调整好箱体水平度,竖直度,拧紧螺母
维护道闸注意的要点:
1、检查道闸减速机是否漏油,若漏油需加注齿轮油;2、看道闸杆升降是否平稳,如果运行时颤抖,可调节助力弹簧的松紧来解决;3、非紧急情况下,不要在道闸运行时停止,这样容易造成齿轮箱损坏。
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