三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
三辊闸优点: 1、能够非常有效的实现单次单人通行,即一次只能通过一人,有效防止尾随通行,安全性和可靠性都比较高。
2、全自动闸机具有防撞功能,强制撞开自动复位,保证闸机安全耐用。
3、全自动闸机具有防夹功能,保证人员安全通行。
4、全自动闸机机芯结构采用无刷电机+编码器技术+离合器刹车。
5、全自动闸机使用寿命800万次。
通道闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人员并规范行人出入,其基本核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、验票、考勤、门禁场合的出入口通道处。
人行通道闸根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式。
机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位控制机芯的停止;
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态)。
人行通道闸根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等
首先看一下是否有电,并且看一下保险管是否被烧毁,假如保险丝溶断了,那么就要做一个检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关,那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路,这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的,如果K1、K2两只传感器都发生了短路,就相当于门在开门时限位了,关门也限位了引起的不能开关。还有蕞大的可能看来是控制器问题了。道闸控制器故障分析:自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态,表示地感起作用,使用时一般打在自动状态,即指示灯亮的状态,如果灯灭了表示地感不起作用;道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因:三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据分析,引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动,平衡弹簧断裂,排除方法主要是检查自动道闸的闸杆,或者固定螺丝的固定情况,如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门,观察平衡弹簧有没有断裂的现象,自动道闸有这种情况就要及时更换。
可能三方面原因:一、系统软件有问题二、地感线圈触发故障三、车道控制器故障。
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