这个道闸杆其实也就是一个挡车器,就是为了挡住车辆,对车子进行检查或者是收费等。而道闸的品种也是很多的,有部分道闸就可以通过无线遥控来完成杆子的起落,此外也可以进行刷卡进场离场,而我们知道现在人们的经济水平都已经不错了,所以有车并不是什么稀罕事,而车辆太多总会遇上一些意外,比如经常会出现停电时强制开闸杆,造成不必要的损失。
那么这时候停车场道闸杆如何手动开闸?其实很简单,我们了解一下它的原理就会明白。智能道闸能够遥控杆的起落是因为有着RS485接口,有红外线传感器,压力波等安全措施,而在闸杆垂直位上是有着霍尔感应器,其道闸水平方向上的操作就是由水平霍尔感应器来控制的。而在遇到停电或者是其他状况的时候,我们可以把摇把插入放到闸箱的后部小孔,控制摇把输入轴,从而升起摇把,抬起闸杆。
道闸施工工艺:
1)路面切割必须保证切线挺直、深度一致,槽宽 6mm~8mm、深 40mm~5mm,对切割机无法到达的角落用冲击电锤或锒头破去路面,确保线圈敷设时不致线缆外露;
2)缝底应平整,锯缝的拐角处应作倒角处理,或者在拐角处钻一个直径大于 20mm、深度大于50mm 的孔;
3)线圈切割后必须用空压机气流把切割槽中的水、粉尘吹干净,利用自然干燥法或快速干燥法对线圈槽、引线槽选行干燥;
4)线圈导线宜采用不燃烧、耐高温地下直埋高温硅橡胶编制线绕制,导线规格为FN49/0.26x2.5m2;线缆沿顺时针方向在切槽内绕制 3~4 圈,并不得有接头;线圈绕制松紧适中,并紧贴于槽底,施工时应避免损伤蜡克线;
1)采用多重保护措施(防风保护、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等),使道闸运行的安全性和可靠性得到极大地提高。
2)除通用接口外,本系统增加了空气压力波等其他保护性设备,从而使系统有防砸车砸人等功能。
3)与选配的车辆检测器使用,可使其具“有车过后自动落杆”和“落杆有车自动抬杆”等
功能,从而可使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能。
4)具有开优先功能,从而可有效的提高车辆通过通道效率。
5)系统对外采用标准的电气接口,可方便的与用户选配的其它系统相挂接。
6)各运动部件均已调整到蕞佳运动和平衡状态,故本机性能稳定,运行平稳,噪音小,使用寿命长。
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